Vol MH17 : Comment la Russie a abattu un avion et tenté d'étouffer l'affaire
Mensonge du Kremlin
Le vol MH17 a été abattu par l'Ukraine — soit par son chasseur Su-25, soit par un missile anti-aérien. La Russie n'a rien à voir avec cette tragédie
Faits
L'enquête internationale (JIT) a prouvé : l'avion a été abattu par un missile Buk appartenant à la 53e brigade de missiles anti-aériens des forces armées russes. Le système de missiles a été transporté depuis la Russie et renvoyé après le tir. Un tribunal néerlandais a condamné trois personnes
Ce qui s’est passé
Le 17 juillet 2014, le vol Malaysia Airlines MH17 (Boeing 777) se rendait d’Amsterdam à Kuala Lumpur. À 16h20, heure de Kyiv, l’avion fut abattu au-dessus du territoire contrôlé par des militants pro-russes dans l’est de l’Ukraine (près de Torez, oblast de Donetsk).
298 personnes tuées — tous les passagers à bord :
- 196 ressortissants néerlandais
- 43 ressortissants malaisiens
- 27 ressortissants australiens
- 12 ressortissants indonésiens
- 10 ressortissants britanniques
- Et des ressortissants de 6 autres pays
Parmi les morts se trouvaient 80 enfants.
L’enquête
Dutch Safety Board (OVV)
Octobre 2015 — l’OVV publia son rapport technique :
- L’avion a été détruit par une ogive d’un missile anti-aérien de la série 9M38 d’un système Buk
- Le missile a explosé à gauche au-dessus du cockpit
- Des éléments d’éclats caractéristiques (en forme de papillon) d’un missile Buk ont été trouvés
Joint Investigation Team (JIT)
Le JIT — groupe d’enquête international composé des Pays-Bas, de l’Australie, de la Belgique, de la Malaisie et de l’Ukraine — mena une enquête pénale.
Septembre 2016 — le JIT annonça :
- MH17 a été abattu par un missile Buk de la série 9M38
- Le système de missiles appartenait à la 53e brigade de missiles anti-aériens des forces armées russes (basée à Koursk)
- Le système Buk a été transporté depuis la Russie vers le territoire tenu par les militants
- Après le tir, le système a été renvoyé en Russie — avec un missile manquant
Bellingcat : preuves en sources ouvertes
Le groupe d’investigation Bellingcat mena une enquête parallèle :
- Reconstitua la route d’un Buk spécifique (numéro de véhicule 332) de Russie jusqu’au lieu de lancement et retour
- Trouva des photos et vidéos du Buk transporté avec un missile manquant
- Identifia des militaires russes spécifiques impliqués dans le transport
- Utilisa la géolocalisation, les métadonnées des photos, les témoignages et les communications interceptées
Communications interceptées
Le Service de sécurité d’Ukraine publia des conversations téléphoniques interceptées des militants :
- Immédiatement après l’abattage, les militants se vantaient d’avoir abattu un « avion »
- Quand il devint clair qu’il s’agissait d’un vol civil — ils commencèrent à effacer les traces
Le verdict du tribunal
17 novembre 2022 — le tribunal de district de La Haye rendit son verdict :
Reconnus coupables (par contumace) :
- Igor Guirkine (Strelkov) — ancien officier du FSB, « ministre de la Défense de la RDP » — prison à vie
- Sergei Doubinski — officier du GRU — prison à vie
- Leonid Kharchenko — commandant militant — prison à vie
Le tribunal a établi que la Russie exerçait le contrôle global sur les formations armées de la « RDP ».
Versions russes et leur réfutation
Version 1 : « Un Su-25 ukrainien a abattu l’avion »
Réfutée :
- Le plafond du Su-25 est de 7.000 m. MH17 volait à 10.000 m — le Su-25 ne peut physiquement pas atteindre cette altitude
- Le Su-25 est un avion d’attaque au sol, pas un intercepteur
Version 2 : « Un Buk ukrainien a abattu l’avion »
Réfutée :
- Le JIT a établi avec précision la route du Buk spécifique — il venait du territoire russe
- Le numéro de série du moteur de la roquette correspond à un lot jamais transféré à l’Ukraine
Version 3 : Fausses « images satellites »
Réfutée :
- Bellingcat a prouvé que les images avaient été fabriquées — les ombres et métadonnées ne correspondaient pas à la date déclarée
La publication effacée de Guirkine
Guirkine (Strelkov) a écrit sur les réseaux sociaux à propos d’avoir abattu un « An-26 » — puis supprimé la publication quand il est devenu clair qu’il s’agissait d’un Boeing civil.
La réaction de la Russie
- La Russie a bloqué la création d’un tribunal international de l’ONU (veto au Conseil de sécurité, juillet 2015)
- Refuse d’extrader les condamnés
- Continue de nier toute implication, malgré le verdict du tribunal
Conclusion
MH17 n’est pas une « question litigieuse ». C’est le meurtre de 298 personnes innocentes, dont 80 enfants, par une arme des forces armées russes. Cela a été prouvé par une enquête internationale, confirmé par un verdict de tribunal, et documenté avec des milliers de preuves. La Russie est responsable.
Sources
- Joint Investigation Team (JIT) «MH17 a été abattu par un missile Buk de la 53e brigade» (2016)
- Dutch Safety Board (OVV) «Enquête sur le crash MH17, 17 juillet 2014» (2015)
- Bellingcat «MH17: The Open Source Evidence» (2015)
- Tribunal de district de La Haye «Verdict dans l'affaire MH17» (2022)
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